Iekšējās slīpēšanas mašīnas galvenokārt izmanto cilindrisko, konisku vai citu formas virsmu iekšējo virsmu un gala seju slīpēšanai. Līdziekšējais slīpēšanas ritenisparasti tiek uzstādīts uz slīpēšanas riteņa pagarinājuma vārpstas vienā galā, no kura otra gals ir savienots ar slīpēšanas galvas vārpstu. Dažas slīpēšanas mašīnas arī uzstāda iekšējo slīpēšanas riteni tieši uz iekšējā slīpēšanas instrumenta vārpstas. Sasmalcinošus riteņus var piestiprināt, izmantojot vai nu vītņotu stiprinājumu, vai arī līmējošu stiprinājumu.
Skrūvēšana ir visizplatītākais iekšējā slīpēšanas riteņa uzstādīšanas veids.
Uzstādot slīpēšanas riteni, jāatzīmē šādi punkti:
1. Klīrenss starp slīpēšanas riteņa iekšējo caurumu un pagarinājuma vārpstai jābūt piemērotam, nepārsniedzot 0,2 mm. Ja klīrenss ir pārāk liels, novietojiet papīru starp slīpēšanas riteņa iekšējo caurumu un pagarinājuma vārpstu, lai novērstu vibrāciju, ko izraisa ekscentriska slīpēšanas riteņa uzstādīšana.
2. Abi slīpēšanas riteņa gali jābūt polsterētiem ar mīkstu polsterējumu, piemēram, dzeltenu papīru, ar biezumu 0,2–0,3 mm.
3. Slīpēšanas riteņa pagarinājuma vārpstas gala virsmai jābūt plakanai, un kontakta virsmai nedrīkst būt pārāk maza, pretējā gadījumā slīpēšanas riteni nevar droši piestiprināt.
4. Stiprināšanas skrūves spiediena galam jābūt perpendikulāram skrūvei, lai nodrošinātu vienmērīgu slīpuma riteņa spēku.
5. Piestiprināšanas skrūves skrūvju vītnes virzienā jābūt pretī slīpēšanas riteņa rotācijas virzienam, lai pārliecinātos, ka slīpēšanas ritenis neatslābst slīpēšanas spēku darbību.
6. Adhesive stiprinājumu parasti izmanto, lai stiprinātu mazus slīpēšanas riteņus ar diametru, kas mazāks par 15 mm.
Parasti lietota līme ir fosforskābes šķīduma (h3Pc4) un vara oksīda (CuO) pulveris. Saistīšanas laikā starp pagarinājuma vārpstu un iekšējo slīpēšanas riteņa iekšējo urbumu vajadzētu būt 0,2-0,3 mm spraugai. Lai uzlabotu slīpēšanas riteņa saites izturību, pagarinājuma vārpstas ārējo diametru var izrullēt retikulētā modelī. Līmēšanai vajadzētu aizpildīt spraugu starp slīpēšanas riteni un pagarinājuma vārpstu. Ļaujiet dabiski nožūt dabiski vai žāvētājā, pēc tam atdzesējiet apmēram 5 minūtes.
Izmantojot līmi, lai piestiprinātu iekšējo slīpēšanas riteni, pievērsiet uzmanību šādiem punktiem:
Lai pagatavotu maisījumu, novietojiet vara oksīda pulveri porcelāna traukā un pakāpeniski pievienojiet fosforskābes šķīdumu, nepārtraukti maisot. Pārliecinieties, ka maisījums ir vienmērīgi sadalīts un uztur atbilstošo koncentrāciju.
Līmējošajam ir pilnībā jāaizpilda sprauga starp slīpēšanas riteņa caurumu un pagarinājuma vārpstu.
Pēc sacietēšanas izmantojiet elektrisko krāsni, lai nožūtu maisījumu. Tomēr žāvēšanas laikam vajadzētu būt īsam, jo tas vara fosfāta strauji paplašināsies sacietēšanas procesā, potenciāli plaisājot slīpēšanas riteni. Vizuāli pārbaudiet līmes krāsu. Pārtrauciet sildīšanu, kad tas šķiet tumši zaļš.
Ir daudz līmju formulējumu. Piemēram, dažās rūpnīcās sēru izmanto kā savienojošo līdzekli. Metode ir:
Vispirms pārveidojiet sēru šķidrumā. Pēc tam uzklājiet šķidrumu starp pagarinājuma vārpstu un slīpēšanas riteņa iekšējo caurumu. Pirms lietošanas ļaujiet tam atdzist apmēram 5 minūtes.
Pievienojot pagarinājuma vārpstu pie slīpēšanas riteņa, noņemot un piestiprinot pagarinājuma vārpstu no vārpstas, noteikti saprotiet pagarinājuma vārpstas rotācijas virzienu. Kad iekšējais slīpēšanas ritenis griežas pretēji pulksteņrādītāja virzienam, pagarinājuma vārpstas pavedienam jābūt ar labo roku.
Uzstādot iekšējo slīpēšanas riteni uz CNC dzirnaviņas, pievērsiet uzmanību dažādiem apstrādes apstākļiem. Rūpīgi un uzmanīgi uzstādiet slīpēšanas riteni, lai pārliecinātos, ka slīpēšanas laikā tiek izvairītas kļūdas.
