Pēdējās dienās Xi&# 39 ir karsts. Ķīnas dzelzceļa Xi&# 39 kravas pagalmā; Bureau Group&# 39 jaunajā būvniecības stacijā siltums no milzīgajiem konteineriem un sliedēm viļņos. Šī ir Ķīnas un Eiropas vilciena sākuma stacija no Šansi. Pamatā ir trīs vai četri Ķīnas un Eiropas vilcieni, kas no šejienes dodas uz Eiropu un Āziju. Lai nodrošinātu Ķīnas un Eiropas vilciena drošu darbību, dzelzceļa līniju kvalitāte kļūst īpaši svarīga.
Grupas vadītājs Li Sičuans ved divus strādniekus uz slīpņu sliedēm konteineru līnijā." Ja vēlaties novērst vismazāko skrāpējumu uz sliedes virsmas, jums ir jābūt' uguns acīm' un pat ja tas ir tikai 0,1 mm, jums tas joprojām ir jāuztver nopietni. ” Li teica.
0.1mm ir gandrīz neredzams neapbruņotām acīm, tad kā viņi to mēra? Lineāls ir neaizstājams rīks sliežu slīpēšanas lauka darbos un “slīpēšanas ierīce” tērauda slīpēšanai. Mērot slīpēto sliedi ar lineālu, kļūda jākontrolē 0,1 mm robežās." Polaini metru un mēra metru. Kļūda ir jākontrolē, lai nodrošinātu vilciena vienmērīgumu un pasažieru ērtības." Reportieris notikuma vietā redzēja, ka viņi 20 vai 30 reizes ir slīdējuši uz slīpmašīnas dzirnaviņas uz priekšu un atpakaļ." Ja ir jūtama vienmērīga eļļošana un to mēra ar lineālu, pulēšanas darbs ir kvalificēts." Pēc katras pulēšanas viņš novilka cimdus un ar pirkstu galiem vairākkārt pieskārās karstajai sliedei, lai sajustu slīpēto sliedi.
Li Kšičuans sacīja, ka sliedes statuss ir cieši saistīts ar gulšņiem un citām līnijas detaļām. Kad sliede ir nodilusi un ievainota, vilciena satiksme, dodoties garām, var radīt lielāku spiedienu uz gulšņiem un pēc tam izraisīt tālejošus “bojājumus”." Vilcieni, kas brauc pa nolietotām sliedēm, rada troksni. Un slīpētajā sliežu ceļā braucošā vilciena skaņa ir skaidra un saskaņota, ko sauc par" svilpe" pa dzelzceļa staigulīšiem. Dzelzceļa darbiniekiem tas patīk dzirdēt, jo tas nozīmē, ka sliedes ir labā stāvoklī un vilcieni kursē droši.
Karstumā Li un viņa darbabiedri uz priekšu un atpakaļ spieda 300 mārciņu dzirnaviņas, sviedri sāka trīcēt pa kaklu.
Tādā veidā tika veiksmīgi pabeigti 50 metru sliedes slīpēšanas darbi. Slīpētā sliedes&# 39 virsma ir spīdīga un spīdīga kā spogulis. Li Sjičuans pēc operācijas sāka pārbaudīt līnijas ģeometriskos izmērus. Turot sliežu ceļa lineālu labajā rokā un ierakstu grāmatu kreisajā rokā, viņš ierakstīja mērījumus čeku grāmatā, lai pārliecinātos, ka vērtības atbilst standartam.
Pēc tam vilciens lēnām iebrauca operācijas rindā." Man vislielākais sasniegums ir vilciena vērošana, ejot garām bez traucējumiem," Li kungs teica.
